Cubre polvos de junta homocinética DAI 6306 – Spirit, Shadow y Phantom (lado rueda, kit)

El cubre polvos de junta homocinética DAI 6306 es un kit diseñado para proteger la junta exterior del semieje en vehículos Spirit, Shadow y Phantom, evitando la entrada de polvo, agua y contaminantes que pueden provocar desgaste prematuro y pérdida de lubricación en el sistema de transmisión. Su función principal es conservar la grasa dentro de la junta y asegurar un funcionamiento suave y constante durante la rotación de la rueda y el trabajo de la suspensión.

Fabricado en material flexible de alta resistencia, este cubre polvos tipo fuelle está preparado para soportar torsión, vibraciones y cambios de temperatura sin agrietarse ni deformarse. Su diseño permite un sellado adecuado en condiciones de uso continuo, ayudando a mantener en buen estado la junta homocinética y prolongar la vida útil del semieje.

Este kit es compatible con Chrysler Spirit, Dodge Shadow y Chrysler Phantom, tanto para lado izquierdo como derecho del lado de la rueda. Además, este tipo de cubre polvos se utiliza en otras variantes de la plataforma Chrysler de la misma generación que comparten diseño de junta homocinética exterior y medidas equivalentes.

El kit incluye 1 macheta, 2 abrazaderas, 1 bolsa de grasa de 90 gramos y 1 seguro, proporcionando todos los elementos necesarios para realizar un reemplazo completo y correcto sin necesidad de adquirir componentes adicionales. Esta presentación asegura un montaje adecuado y una lubricación óptima después de la instalación.

Un cubre polvos roto o endurecido puede provocar salida de grasa, ingreso de suciedad y desgaste acelerado de la junta, generando ruidos al girar, vibraciones y posibles fallas en la transmisión. Sustituirlo oportunamente ayuda a mantener un funcionamiento silencioso, seguro y duradero del sistema de tracción.

Este producto es ideal para mantenimiento preventivo o correctivo del sistema de transmisión en vehículos Spirit, Shadow y Phantom, ofreciendo una solución completa y confiable para proteger la junta homocinética y conservar el buen desempeño del tren motriz.